1,、美系車：美國作為全球第一經濟體,，其汽車工業(yè)的發(fā)展也已經十分成熟完善，比較知名的品牌有雪佛蘭,、別克,、凱迪拉克等。

　　2,、日系車：日系車在中國十分流行,，豐田、本田,、馬自達,、鈴木、三菱,、豐田旗下的雷克薩斯,、日產旗下的英菲尼迪等等都非常出名。

　　3,、韓系車：韓系車相對來說比較冷門,，出名一些的就是起亞和現代，雖然韓系車的外觀時尚,，價格也相對偏低,，但外觀并不耐看，保值率也比較低,。

　　4,、德系車：德系車作為汽車革命的始祖，一直有著不可被逾越的高度,，經過一百多年的積累,，德國人的造車理念已經根深蒂固，速度,、運動,、穩(wěn)重，同時這也是德國人的造車理念,。

　　5,、法系車：法國汽車的浪漫代表在做工上體現得淋漓盡致,。法國車一般做工細致，底盤技術優(yōu)秀,，配件昂貴,。

　　6、意系：意系車多豪放,、性感、灑脫,，更多是以性能以及外觀上來吸引顧客,，設計上排除了其它客觀條件的限制。

　　汽車由發(fā)動機,、底盤,、車身和電氣設備4大部分組成：1、發(fā)動機：曲柄連桿機構,、配氣機構,、燃料供給系、點火系,、潤滑系,、冷卻系和起動系。2,、底盤：傳動系,、行駛系、轉向系和制動系,。傳動系是將發(fā)動機動力傳給驅動輪,，由離合器、變速器,、萬向傳動裝置,、主減速器等總成組成。行駛系統(tǒng)由車架,、轉向橋,、驅動橋、懸架,、車輪等組成,。轉向系由轉向器和轉向機構組成。制動系統(tǒng)一般由兩套獨立的裝置組成,，即行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng),。3、車身：用以安置駕駛員,、乘客和貨物,。4,、電器：由電源、點火系,、起動系以及汽車照明系,、信號系及儀表等組成。

　　汽車分可分為美系車,、德系車,、法系車、韓系車,、日系車,、意系及國產系列。以下是關于主流車系的相關介紹：1,、美系車：美國作為全球第一經濟體,，其汽車工業(yè)的發(fā)展也已經十分成熟完善，比較知名的品牌有雪佛蘭,、別克,、凱迪拉克等。2,、日系車：日系車在中國十分流行,，豐田、本田,、馬自達,、鈴木、三菱,、豐田旗下的雷克薩斯,、日產旗下的英菲尼迪等等都非常出名。3,、韓系車：韓系車相對來說比較冷門,，出名一些的就是起亞和現代，雖然韓系車的外觀時尚,，價格也相對偏低,，但外觀并不耐看，保值率也比較低,。4,、德系車：德系車作為汽車革命的始祖，一直有著不可被逾越的高度,，經過一百多年的積累,，德國人的造車理念已經根深蒂固，速度、運動,、穩(wěn)重,，同時這也是德國人的造車理念。5,、法系車：法國汽車的浪漫代表在做工上體現得淋漓盡致,。法國車一般做工細致，底盤技術優(yōu)秀,，配件昂貴,。6、意系：意系車多豪放,、性感,、灑脫，更多是以性能以及外觀上來吸引顧客,，設計上排除了其它客觀條件的限制,。7,、國產車：國產車,，空間大、功能也齊全,，而且價格也十分便宜,。

　　家庭汽車需要買4個保險，分別是交強險,、車損險、第三責任險,、不計免賠險,。交強險：交強險作為法律條款規(guī)定必須要購入的保險之一，而且凡是對第三方造成了損失,，無論是否存在責任,，無論是否需要賠付，保險公司都需要賠付當事人一定金額,。車損險：車損險通常也需要購買，像是日常的剮蹭等問題,，維修費用都可以尋找保險公司支付報銷，尤其是發(fā)生事故之后，若是找不到肇事人,，保險公司會賠付70%的費用,。第三責任險：這類保險是最直接的保障，發(fā)生事故以后,，無論第三者遭受傷亡還是其他財產方面的損失，都會由保險公司根據相應金額進行賠償支付,。不計免賠險：在很多事故當中保險公司都具備了5-20%的免賠償率,，但是車主如果購買了這類保險，那么所有責任以及金額將全部轉移給保險公司,，使得車主領到更多理賠。

　　汽車需要買4種保險,，分別是交強險、車損險,、第三責任險、不計免賠險,。以下是四種保險的具體分析：交強險：交強險作為法律條款規(guī)定必須要購入的保險之一，而且凡是對第三方造成了損失,，無論是否存在責任,，無論是否需要賠付，保險公司都需要賠付當事人一定金額,。車損險：車損險通常也需要購買,，比如日常的剮蹭等問題,，維修費用都可以尋找保險公司支付報銷,，尤其是發(fā)生事故之后，若是找不到肇事人,，保險公司會賠付70%的費用,。第三責任險：這類保險是最直接的保障，發(fā)生事故以后,，無論第三者遭受傷亡還是其他財產方面的損失,，都會由保險公司根據相應金額進行賠償支付,。不計免賠險：在很多事故當中保險公司都具備了5-20%的免賠償率，但是車主如果購買了這類保險,，那么所有責任以及金額將全部轉移給保險公司,，使得車主領到更多理賠,。

　　自動擋汽車一般設有6-7個擋位。各擋位詳細介紹如下：自動擋汽車的擋位名稱：自動擋汽車擋位通常為6個,，分別是P擋、R擋,、N擋,、D擋,、S擋、L擋,。另外，手自一體的車型還設有一個M擋,。自動擋汽車各擋位的功能：P擋,，即停車擋（Parking）,，這是長時間停車時使用的檔位,，當車輛停止后掛上P檔,，變速箱被直接鎖定,，防止車輛溜車,。R擋,，即倒車擋（Reverse），與P擋相同,，R擋也需要在車輛停穩(wěn)后才可以掛入，否則會對變速箱造成損壞,。N擋，即空擋（Neutral）,，可在暫時停車時掛入該檔位,，例如等紅綠燈時掛入N擋，同時應拉起手剎,，這樣可以減少發(fā)動機的和變速箱的復核,。但要注意嚴禁在N檔下滑行（如：下坡），不僅不省油,，反而會對變速器造成損傷,，甚至有生命危險,。D擋,，即前進擋（Drive），是駕駛中最常用的擋位,，通過油門控制就可以升降檔位,，D1（或L擋）,、D2、D3相當于手動擋的1和2,、3和4,、5和6擋。S擋,，即運動擋（Sport）,，掛入這個檔位時，發(fā)動機能提供更強大的動力,，在超車時S擋比D擋提速更快,，且更加省油。L擋,，即低速擋（Low）,，這個擋位能更好的利用發(fā)動機的動力來制動或者省油，既能防止剎車片由于長時間制動造成發(fā)熱,、制動失靈的狀況,，又能使爬坡更有力，極適宜在車輛上下坡時使用,。M擋,，是手自一體車型所特有的擋位，掛入這個擋位,，可以調節(jié)成手動擋駕駛,。

　　汽車主要由發(fā)動機、底盤,、車身和電氣設備四部分組成,，發(fā)動機的作用和底盤的作用如下：發(fā)動機的作用：發(fā)動機是一個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒后膨脹氣體,，推動活塞作功,，轉變?yōu)闄C械能。底盤的作用：地盤作用是支承,、安裝汽車發(fā)動機及其各部件,、總成，形成汽車的整體造型,，并接受發(fā)動機的動力,，使汽車產生運動，保證正常行駛,，底盤由傳動系、行駛系,、轉向系和制動系四部分組成,。

　　日產的轎車有豐田,、本田、雷克薩斯,、英菲尼迪,、日產、長安鈴木等等,。以下是具體介紹:豐田的前身介紹:豐田采用日本當地本土化名稱,，單看名字就知道是日本的品牌。豐田是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司,，前身為日本大井公司,，隸屬于日本三井產業(yè)財閥。消費者的感受:豐田給人的整體感覺是既平庸又不平庸,，因為它的設計,、數據、內飾等都不是拔尖,，但當你真正進行體驗時,，又會給你帶來好感，讓人覺得踏實,，各種細節(jié)都做得很扎實,，功夫到家。而且豐田在全球的銷量要遠遠高于日產和本田,，這一點是絕對性的優(yōu)勢,。1914年，由田建治郎等人創(chuàng)建的“快進社”,，于1934年改為日產汽車公司,。

　　寶馬1系分以下幾款車型：118i時尚型、118im運動套裝,、120i領先型m運動套裝,、120i時尚型、120im運動套裝,、125i領先型m運動套裝,、125im運動套裝等車型。以下是寶馬1系的相關介紹：動力：寶馬1系車型搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,，匹配7檔雙離合變速箱,。外觀：寶馬1系在型的外觀設計沿襲了家族式設計，前進氣格柵采用雙腎型設計,，中網內部采用經典的鍍鉻飾條進行裝飾,。兩側大燈看上去非常飽滿，燈組內部區(qū)域劃分明顯,，有著很高的辨識度,，攻擊性也不錯,。下進氣口采用梯形設計，內部采用網格狀設計,，并經過熏黑處理,。

　　汽車由五大系統(tǒng)組成，分別是：燃料供給系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng),。五大系統(tǒng)的具體介紹如下：燃料供給系統(tǒng)：根據發(fā)動機的要求,，配制出一定數量和濃度的混合氣供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內排出到大氣中去,。潤滑系統(tǒng)：向做相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力,，減輕機件的磨損,，并對零件表面進行清洗和冷卻。冷卻系統(tǒng)：將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,。點火系統(tǒng)：氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃,，在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內,，能夠按時在火花塞電極間產生電火花,。啟動系統(tǒng)：曲軸在外力作用下開始轉動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉的全過程稱為發(fā)動機的啟動，完成起啟動程所需的裝置稱為發(fā)動機的啟動系統(tǒng),。

　　杜邦汽車膜有S1000,、PT919、S600,、S200,、S500、K68,、K08,、V30等型號，產品有3種顏色分別是淺,、中,、深色。  杜邦汽車膜概述：  杜邦汽車膜是一種給汽車隔熱,、防紫外線的膜產品,。市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意,，其實好的車膜也是高技術含量產品,，選擇車膜學問頗多,。  杜邦汽車膜的作用：  主要是阻擋紫外線,、阻隔部分熱量以及防止玻璃飛濺導致的傷人、防眩光等情況發(fā)生,，同時根據太陽膜的單向透視性能,，達到保護個人隱私的目的。

　　我國的汽車排放標準：具體實施至今主要分為六個階段分別是國I,、國II,、國Ⅲ、國IV,、國V,、國VI。汽車排放標準的目的是為了貫徹環(huán)境保護相關法律,，減少并防止汽車排氣對環(huán)境的污染,，保護生態(tài)環(huán)境，保證人體健康,。以下是中國汽車排放標準詳細介紹：1,、國一排放標準：上世紀80年代初，我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標準,，包括《汽油車怠速污染排放標準》,、《柴油車自由加速煙度排放標準》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標準》以及其測量標準,，至此,，我國汽車排放標準才開始一步一步建立。直到2001年7月1日,，國一標準才在全國范圍內全面實施,。2、國二排放標準：在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標準以及檢測體系,，北京率先開始實施國二排放標準,。國二排放標準中對于各種污染物排放標準的要求進一步提高，至2004年7月1日全國實施,。3,、國三排放標準：2005年12月30日，北京開始實施國三排放標準,，也正是在這個時候,，OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日,；重型燃氣車2008年7月1日,；重型柴油車2008年7月1日。4,、國四排放標準：2008年元旦國四燃油在北京上市,，隨后北上廣等多地開始實行國四標準。全國范圍內推行的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日,；重型汽油車2013年7月1日,；重型燃氣車2011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日,。5,、國五排放標準：2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標準，其中氮氧化物排放量比國四標準降低了25%,，并且新增了PM的排放限制,，更加嚴格。6,、國六排放標準：“國六”標準是對國五標準的升級,，跟“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制,，它會成為全球最嚴格的標準之一,。“國六”實際落實下來就是汽油車的一氧化碳排放量降低50%,，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%,，氮氧化物排放限制加嚴42%。

　　汽車的總體構造包括電氣設備,、發(fā)動機,、車身和底盤，汽車構造的作用分別是：1,、電氣設備：包括電源,、發(fā)動機啟動系統(tǒng)以及汽車照明用電設備，在強制點火的發(fā)動機中還包括發(fā)動機的點火系統(tǒng),；2,、發(fā)動機：是汽車的動力裝置，其作用是使進入其中的燃料經過燃燒而變成熱能,，并轉化為動能,，通過底盤的傳動系統(tǒng)驅動汽車行駛；3,、車身：指的是車輛用來載人裝貨的部分,，也指車輛整體,，汽車車身結構主要包括車身殼體、車門,、車窗,、車前鈑制件、車身內外裝飾件和車身附件,、座椅以及通風,、暖氣、冷氣,、空氣調節(jié)裝置,；4,、底盤：底盤的作用是支撐車身,，接受發(fā)動機產生的動力，并保證汽車能夠正常行駛,，底盤本身又可分為傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng),。

　　汽車由發(fā)動機,、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成,，汽車的主要用途是運輸,，亦即載送人和貨物的車輛。發(fā)動機是傳統(tǒng)燃油車的心臟,，為汽車提供動力,。底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動并保證操作正常,。車身是乘用的場所,，為乘客提供舒適安全的環(huán)境，還可以提供裝載貨物的功能,，如果是承載式車身還需要承擔車輛的重量以及各部件的掛載,。電氣設備遍布于汽車的各個部位，現在的汽車上電氣設備越來越多,，車燈,、儀表、各種輔助系統(tǒng)層出不窮,，是汽車不可或缺的一部分,。

　　奧迪a6l保養(yǎng)燈手動歸零方法有以下幾個步驟：首先，在中控臺屏幕首頁進入“設置和服務”,。然后,，在“位置和服務”界面進入“保養(yǎng)周期”之后,，在“保養(yǎng)周期”界面中點擊保養(yǎng)燈復位功能。最后,，進入保養(yǎng)燈復位,，確認完成復位。奧迪創(chuàng)造之初原本是德皇皇室用車,，后來由于奧迪的創(chuàng)始人奧古斯特•霍希先生與公司股東意見不合而離開公司,，重新創(chuàng)立了一個品牌，更名為奧迪,。奧迪a6是奧迪旗下生產的一款豪華汽車,，有轎車和旅行車兩種車型，最大的特點是動感,、成熟以及豪華,。奧迪A6延續(xù)了奧迪在高科技的獨家技術，同時又進一步豐富了其配置,，賦予了其超強的運動性,。奧迪a6的排量是2.0升或者3.0升，有三款發(fā)動機,，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機,、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，以及低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,。

　　無錫的共享汽車主要是GOFUN,，在太湖國際半島停車場、家樂福,、紅梅廣場,、寶城花園停車場等地都有GOFUN共享汽車的停車點。關于GOFUN：GOFUN共享汽車是首汽集團打造的一種新型的出行方式,，為用戶提供了便捷,、綠色、快速,、經濟,、時尚的城市公共交通出行解決方案。截止到2019年8月,，全國大部分城市都有GOFUN共享汽車的網點,，極大的方便了人們的出行生活。使用GOFUN共享汽車的方法很簡單,，具體步驟如下,。1、從手機上下載“GOFUN”APP,，并注冊賬號,。2,、進行身份認證，包括上傳個人身份證照片和個人持證照片,。3,、進行駕駛證認證。4,、繳納699元的押金,，如果個人芝麻信用分大于700是可以免繳押金的。5,、從APP的首頁查找共享汽車的停車點,，并進行預約。6,、預約成功后,，就可以到共享汽車的停車點取車使用了。7,、使用完畢后,，再從APP中找到還車網點進行歸還即可。

　　未系安全帶扣一次的：1,、在城市快速路、高速公路上行駛時,，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的,，罰款50元，扣2分,；2,、在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規(guī)定使用安全帶的,，罰款50元,，不扣分；乘坐人不系安全帶的也要受到罰款20元的處罰,；3,、車輛通行高速公路時，乘車人不按規(guī)定系安全帶的,，罰款20元,；在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶,，經指出后立即改正的,，口頭警告。

　　汽車點火系統(tǒng)有機械式和電子式的,。汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作,，按照各缸點火次序,，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000V），使火花塞產生足夠強的火花,，點燃可燃混合氣,。汽車點火系統(tǒng)工作原理如下：1、機械式點火系統(tǒng)工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動,，分電器軸上的凸輪轉動,，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電；2,、這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭,，根據發(fā)動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發(fā)出電火花點燃燃燒室內的氣體,；3,、分電器殼體可以手動轉動來調節(jié)基本的點火提前角（即怠速運轉時的點火提前角），同時還有真空提前裝置,，它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角,；4、電子點火系統(tǒng)與機械式點火系統(tǒng)完全不同,，它有一個點火用電子控制裝置,，內部有發(fā)動機在各種工況下所需的點火控制曲線、通過一系列傳感器如發(fā)動機轉速傳感器,、進氣管真空度傳感器（發(fā)動機負荷傳感器）,、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等來判斷發(fā)動機的工作狀態(tài),；6,、在MAP圖上找出發(fā)動機在此工作狀態(tài)下所需的點火提前角，按此要求進行點火,；7,、然后根據爆震傳感器信號對上述點火要求進行修正，使發(fā)動機工作在最佳點火時刻,。

　　汽車暖氣的主要來源就是發(fā)動機的熱量,，主要是通過冷卻液循環(huán)裝置將暖風輸送到車內，如果出現暖氣不熱的現象,，應該檢查一下發(fā)動機的水溫是否正常,，暖風管道是否出現堵塞的現象。在開啟暖風系統(tǒng)時,，是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室,，如果風量不夠或者是冷熱風分配不好，暖風水箱內的熱量散發(fā)不出來就會導致暖風系統(tǒng)的溫度無法上升,，在這種情況下,，應該檢查一下濾清器是否出現了堵塞的現象,，同時也要檢查一下暖風箱是否出現了故障。還有一種原因是因為節(jié)溫器常開,，或者是因為節(jié)溫器開啟過早導致的,，如果冷卻系統(tǒng)過早進行循環(huán)的話，外部的氣溫降低,，外界的冷風很快就會把防凍液冷卻,，這樣發(fā)動機的水溫很難上升，暖風也不會熱,。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻也會導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)工作狀態(tài)降低,，造成水溫升高，暖風系統(tǒng)卻不熱的現象,，出現這種情況應該及時更換暖風水箱,，保障暖風系統(tǒng)正常工作。

　　無錫的共享汽車主要是GOFUN,，在太湖國際半島停車場,、家樂福、紅梅廣場,、寶城花園停車場等地都有GOFUN共享汽車的停車點,。關于GOFUN：GOFUN共享汽車是首汽集團打造的一種新型的出行方式，為用戶提供了便捷,、綠色,、快速、經濟,、時尚的城市公共交通出行解決方案。截止到2019年8月,，全國大部分城市都有GOFUN共享汽車的網點,，極大的方便了人們的出行生活。使用GOFUN共享汽車的方法很簡單,，具體步驟如下,。1、從手機上下載“GOFUN”APP,，并注冊賬號,。2、進行身份認證,，包括上傳個人身份證照片和個人持證照片,。3、進行駕駛證認證,。4,、繳納699元的押金,，如果個人芝麻信用分大于700是可以免繳押金的。5,、從APP的首頁查找共享汽車的停車點,，并進行預約。6,、預約成功后,，就可以到共享汽車的停車點取車使用了。7,、使用完畢后,，再從APP中找到還車網點進行歸還即可。

　　固特異輪胎是高檔品牌,，是美國的汽車輪胎品牌,。雖然是高檔輪胎品牌，但是中高低端的輪胎都有生產,，這也是為了更好的開拓市場,。

　　1、當車主發(fā)現自己的國六車排氣管出現堵塞的情況時,，可以利用鐵絲或者是細棍,，直接將雜物給取出來，如果堵塞情況比較嚴重,，也可以采取應急措施,。

　　2、直接利用木棍將所有的雜物推到排氣管里面的位置處,，然后將三元催化器拆解開,，就可以將堵塞的東西取出來。但如果是因為積碳過多引起的堵塞,，就需要將三元催化器泡在草酸中進行清洗,。

　　3、也可以利用清洗劑對堵塞的情況得到解決,，將清洗劑放在燃油箱中,，與燃油混合后，車輛啟動時,，就可以和汽油一起進入到燃燒室,，最后形成廢氣排出，就可以讓三元催化器得到清洗,，排氣管堵塞的情況就能夠得到解決,。

　　3、最后強調要反復練習，這樣就可以形成肌肉記憶,，在真實駕駛車輛時,，不需要記憶也能打好方向。

　　1,、前后曲軸油封老化：前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,，油的雜質和發(fā)動機內持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油,。

　　3,、機油粘度。使用機油粘度過小的話,，同樣會有燒機油現象,，機油粘度過小具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內,，參與燃燒。

　　5,、機油濾清器堵塞：會導致進氣不暢,，使進氣壓力下降，形成負壓,，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油,。

　　6、正時齒輪或鏈條磨損：正時齒輪或鏈條的磨損會引起氣閥和曲軸的正時不同步,。由于輪齒或鏈條磨損產生的過量側隙,，使得發(fā)動機的調節(jié)無法實現：前一圈的正時和下一圈可能就不一樣。當氣閥和活塞的運動不同步時,，會造成過大的機油消耗,。解決方法：更換正時齒輪或鏈條。

　　7,、內墊圈,、進風口破裂：新的發(fā)動機設計中，經常采用各種由金屬和其他材料構成的復合材料,，由于不同材料熱脹冷縮程度的差異，長時間運行后,，填料和密封中會產生熱應力疲勞或破裂,，也導致油耗水平上升。

　　8,、機油品質不達標：機油品質不達標也是燒機油的原因之一，機油品質不達標,，潤滑效果就會減弱,，再加上積碳的累積，會讓機油失去潤滑效果,，就容易對缸壁造成磨損，磨損會讓發(fā)動機的溫度升高,，很快就容易出現拉缸,、報廢的情況,。

　　9、主軸承磨損或故障：磨損或有故障的主軸承會甩起過量的機油,，并被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增加,，會甩起更多機油。

　　1.轉向器拉桿頭有較大間隙,，判斷間隙需要專用儀器和工具，車主本人無法制作,，需要將車輛送到修理廠或4s店；

　　2.車輛半軸套管防塵罩破裂,，破裂后會出現漏油現象，使半軸磨損嚴重,，磨損的半軸容易損壞,，產生異響；

　　3.穩(wěn)定器的轉向膠套和球頭老化,，一般是使用時間過長造成的。解決方法是更換新的質量好的轉向橡膠套和球頭,。

　　1、干式離合器如果放在十幾年前還比較耐用,，但是由于現在的汽車發(fā)動機動力輸出越來越高，使得干式離合器散熱不足的缺陷也逐漸暴露出來。

　　2,、由于干式雙離合的工作環(huán)境暴露在空氣中，而離合器的散熱也是通離合器罩上面的幾個小孔來進行散熱,。但是在行駛過程中變速箱需要換擋，就不得不使得離合器頻繁工作,。

　　3、長時間的低速行駛以及過于頻繁的啟停,，導致離合器的溫度不斷升高，而低速行駛時空氣流動效率不高,，無法將離合器中的熱量有效的帶走，導致離合器內部的溫度不斷升高,，加速離合器的磨損,。