對于唐山人來說,，周末有很多好去處，其中往西南便是天津,、往東北就是秦皇島，但其實唐山本就有曹妃甸,，其中攬月灣景色優(yōu)美,，呈“海上生明月”之景，展“上九天攬月”之情,，號稱“唐山小三亞”,，被譽(yù)為最佳解壓圣地。

　　鑒于此，這次“途經(jīng)山�,！�北京現(xiàn)代SUV家族G229文化體驗之旅”便來到河北唐山,，除了領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐莫毺氐娜宋囊约皟?yōu)美的風(fēng)景之外，重點是感受第五代途勝L參數(shù)圖片）在冬日測試過程中的卓越性能與油耗表現(xiàn),。

　　眾所周知,，“強(qiáng)動力、低油耗”能做到兩者皆可兼得著實不容易,，而在諸多“黑科技”加持下,，第五代途勝L卻能夠做到大身量小胃口，用強(qiáng)勁的動力性能和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性演繹這個時代的“黃金排量”,。而此次途經(jīng)山海冬日測試中,，其出色油耗更是體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　要知道,，第五代途勝L搭載的GammaII1.5T-GDi發(fā)動機(jī),，排量看起來雖然不大，但是動力卻不凡,，最大功率147kW,，峰值扭矩達(dá)到253Nm。其性能表現(xiàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超同級別的本田CR-V(142kW)以及豐田RAV榮放(126kW),，甚至比很多搭載2.5L發(fā)動機(jī)的車型更加出色,。

　　最讓人意想不到的是，這臺1.5T發(fā)動機(jī)的WLTC百公里油耗僅為6.9L,，即便是有“本田大法”光環(huán)加持的CR-V也自愧不如,。其實這也不難理解，畢竟第五代途勝L所搭載的這套1.5T GDi+8AT動力總成系統(tǒng)極為先進(jìn),，尤其是CVVD技術(shù)加持,。

　　這種技術(shù)可以根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛工況,，合理控制氣門開度和持續(xù)時間,，無需在性能和燃油效率之間妥協(xié)，從而在性能超越同級別1.5T發(fā)動機(jī)的同時,，實現(xiàn)更低的油耗,。

　　具體來說，CVVD技術(shù)的作用是能夠根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖來控制氣門開閉時機(jī)和持續(xù)時間,，從而優(yōu)化燃油噴射的時間和量,，提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率，降低油耗,。數(shù)據(jù)顯示,，該技術(shù)可實現(xiàn)性能提升4%,、能耗降低5%、排放減少12%,，如此成績表現(xiàn),，放在同級里面，確實難以找不到對手,。

　　輕量化及空氣動力學(xué)設(shè)計：較輕的車身重量和優(yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計有助于減少燃油消耗,。基于i-GMP第三代平臺打造的第五代途勝L,，其車身采用了高強(qiáng)度材料和優(yōu)化的車體骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計,，不僅輕量化，還具有更好的抗碰撞性能,。據(jù)了解,，搭載i-GMP第三代技術(shù)平臺的車型將比同級別車型平均重量減輕大約55公斤。

　　與此同時,，第五代途勝L的流線型設(shè)計以及低趴低重心設(shè)計,，可有效減少空氣阻力，從而降低油耗,。值得一提的是,，第五代途勝L在感性運動設(shè)計語言基礎(chǔ)上，融入了參數(shù)動力學(xué)設(shè)計主題,，整體造型潮流前衛(wèi),，與唐山當(dāng)?shù)厝宋木坝^可謂是相得益彰，走到哪都是一道亮麗風(fēng)景線,。

　　智能駕駛輔助系統(tǒng)：第五代途勝L配備了SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng),，提供同級最多23項ADAS功能，可達(dá)到L2+級自動駕駛水準(zhǔn),，包括智能巡航控制,、車道居中保持、高速公路駕駛輔助,、車道偏離預(yù)警,、車道防偏離輔助等功能。這些功能可以幫助駕駛者更好地掌控車輛,，保持勻速行駛,，提高駕駛安全性，從而降低油耗,。

　　節(jié)能駕駛習(xí)慣：第五代途勝L為駕駛者提供了4種駕駛模式(運動,、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適),，駕駛者可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和路況特點進(jìn)行選擇,。當(dāng)然，第五代途勝L鼓勵駕駛者養(yǎng)成節(jié)能駕駛習(xí)慣,，如避免急加速,、提前減速、合理利用滑行等,。這些習(xí)慣有助于減少不必要的燃油消耗,。就此次唐山自駕之旅而言，雖說時值冬日,，車輛熱車快,，油耗表現(xiàn)同樣令人滿意。

　　綜上所述,，第五代途勝L油耗低的原因是多方面的,，包括先進(jìn)的動力系統(tǒng)、CVVD技術(shù),、車身重量和空氣動力學(xué)設(shè)計,、發(fā)動機(jī)熱效率、智能駕駛輔助系統(tǒng)以及節(jié)能駕駛習(xí)慣等,。這些因素共同作用,，使得第五代途勝L在保證性能的同時，具有較低的油耗,。

　　事實證明,，北京現(xiàn)代第五代途勝L僅僅作為日常出行的伴侶，嚴(yán)重限制了人們對它的要求,，在現(xiàn)代技術(shù)加持下,，完全可以帶我們拓展邊界，探尋更多還未觸及的遠(yuǎn)方,，重點是省心省力更省錢,，何樂而不為?