寒意漸濃，很多家庭已經(jīng)開始規(guī)劃冬日旅行,，如何讓這場旅行更溫暖舒適,，省心放心，那就必須準(zhǔn)備一臺靠譜的7座SUV,，福特銳界L完美勝任,，搭載機(jī)械四驅(qū)不懼復(fù)雜路況，5米車長空間寬敞,，6.31L/100km油耗續(xù)航無慮,，7秒級加速動力強(qiáng)勁，全家出游神器助力冬季出游,。

　　車大出行排面拉滿,，銳界L以5000x1961x1773mm長寬高的超大車身及2950mm的超長軸距，為出游提供了更大的乘坐空間,，全家出游,，寬敞舒適。面對競品漢蘭達(dá)的4965x1930x1750mm及2850mm軸距,，整整大出一圈,，無論是車內(nèi)空間還是整車氣場，銳界L都要寒意漸濃,，很多家庭已經(jīng)開始規(guī)劃冬日旅行,，如何讓這場旅行更溫暖舒適，省心放心,，那就必須準(zhǔn)備一臺靠譜的7座SUV,，福特銳界L完美勝任，搭載機(jī)械四驅(qū)不懼復(fù)雜路況,，5米車長空間寬敞,，6.31L/100km油耗續(xù)航無慮，7秒級加速動力強(qiáng)勁,，全家出游神器助力冬季出游,。

　　車大出行排面拉滿，銳界L以5000x1961x1773mm長寬高的超大車身及2950mm的超長軸距,，為出游提供了更大的乘坐空間,，全家出游，寬敞舒適。面對競品漢蘭達(dá)的4965x1930x1750mm及2850mm軸距,，整整大出一圈,，無論是車內(nèi)空間還是整車氣場，銳界L都要更勝一籌,。

　　合理的座椅布局才是家庭用車的核心,，銳界L采用全新2/2/3布局的7座，二排中央過道寬度達(dá)到200mm,，即使冬季穿再多,，也可自由進(jìn)出第三排。而競品漢蘭達(dá)依舊采用2/2/3傳統(tǒng)布局,，進(jìn)出三排十分費(fèi)勁,，空間利用率也不足。同時銳界L二排配備獨(dú)立頭等艙座椅,，諸如電動調(diào)節(jié),、電動腿托、加熱/通風(fēng)以及三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)等實(shí)用性配置一應(yīng)俱全,，可自己調(diào)節(jié)舒適溫度,，無懼嚴(yán)寒，銳界L給予家的溫暖,。

　　既然擔(dān)負(fù)起全家出游的重任,，那滿載情況肯定不少，動力將變得至關(guān)重要,。銳界L混動版采用全新大馬力超強(qiáng)E-混動技術(shù),，搭載的第五代2.0T EcoBoostⓇ雙渦流渦輪增壓+雙噴射燃油系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，額定功率202kW,，峰值扭矩405N·m,，電機(jī)額外提供190馬力+320牛米的動力，百公里加速僅需7.1s,，中后段加速強(qiáng)勁,。相比漢蘭達(dá)的2.5L自吸動力總成，銳界L動力要強(qiáng)40%,，駕駛起來底氣更足,。

　　往往美景不在公路上，因此旅途中的土路及非鋪裝路面等復(fù)雜路況在所難免,，銳界L搭載智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),，能夠在毫秒時間內(nèi)切換兩驅(qū)/四驅(qū)。公路行駛由前輪驅(qū)動可降低油耗,，在崎嶇路面上能夠智能調(diào)節(jié)前后輪的扭矩,，將動力以最合理的方式進(jìn)行分配利用,，擁有更強(qiáng)脫困能力，更好適應(yīng)各種復(fù)雜路況,。而競品漢蘭達(dá)搭載的電動四驅(qū),，在面對大角度坡爬不上的情況下，極易發(fā)生過熱,，穩(wěn)定性上還是有所欠缺,。

　　出門在外唯有長續(xù)航才能帶來安心。銳界L采用先進(jìn)的動力分流混動技術(shù),，擁有強(qiáng)大動力的同時擁有超低油耗,，百公里綜合油耗僅為6.31L,，加滿油續(xù)航可達(dá)1188km,，并且不挑油品加注92#汽油即可，使用成本低出行無焦慮,。反觀競品漢蘭達(dá)的1088km續(xù)航及L8增程式饋電的高油耗,，都不及銳界L。因此綜合動力及油耗,，顯然銳界L更全面更令人省心,。

　　面對嚴(yán)寒，只有綜合性能優(yōu)秀的7座SUV才能成為冬季全家出游的擔(dān)當(dāng),，銳界L以大空間,，大馬力，低油耗及機(jī)械四驅(qū),，專注家庭出行,，全家出游神器非銳界L莫屬。