紡錘的上半部分采用了電氣化車型常見的封閉設(shè)計，而紡錘的下半部分進行了科技風(fēng)的網(wǎng)格化造型,。這種造型方式我們則已經(jīng)在豐田的其他電氣化車型中看到過類似的設(shè)計,。

　　最讓人感到眼前一亮的，應(yīng)該要數(shù)這臺全新RX450h+的內(nèi)飾了,。印象中的雷克薩斯應(yīng)該是豪華典雅的,，而眼前這輛新車采用了LF-Z Electrified概念車的Tazuna韁繩設(shè)計理念，豪華感似乎沒有現(xiàn)款那樣來得直接,，反而是多了幾分科技感,。

　　通過OTA升級，雷克薩斯RX450h+還能夠始終保持軟件版本為最新,，購車后,，升級系統(tǒng)和追加功能也變得更為方便。

　　新一代雷克薩斯RX450h+給人的第一感覺是“不負豪華之名”,，它采用了全新的家族式設(shè)計,，整體上延續(xù)了RX現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格,，前臉的家族化紡錘體中網(wǎng)調(diào)整為一體化格柵，并且融入了漸變式的設(shè)計元素,，兩側(cè)的大燈組內(nèi)部依然保留了L形日行燈,。

　　來到尾部，全新的雷克薩斯RX采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，整體造型與早前上市的兄弟車型NX類似,，兩側(cè)為LED帶狀光源的展翼式尾燈，中間由一條完整的LED燈帶相連接構(gòu)成一條完整的尾燈線條,，LEXUS的英文字母代替了傳統(tǒng)的雷克薩斯車標(biāo)出現(xiàn)在LED燈帶的正上方,，提升了整車的時尚感和運動感。