Model Y 算得上電車時代的一朵奇葩，自上市以來,，特斯拉幾乎還沒有對它進(jìn)行過重大升級,。同時這款車售價為24.99-35.49萬元，并不算低,，直到今天依然能有這樣的銷量表現(xiàn),，的確比較神奇。

　　正因如此,，國內(nèi)不少新能源汽車廠商都推出了對標(biāo)這款車的車型,，接下來我們分析下這些車型中誰最有可能成為毛豆Y的顛覆者。

　　極氪7X定位于純電動中型SUV,，車長4825mm,，軸距達(dá)到2925mm，采用大五座設(shè)計,，空間方面有不錯的表現(xiàn),。

　　極氪7X采用家族化設(shè)計語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶,，有著比較高的辨識度,，也比較容易得到年輕消費者的認(rèn)可。內(nèi)飾方面,，極氪7X搭載大尺寸中控屏,，同時省去了絕大多數(shù)的物理按鍵，有著比較強的科技感,。

　　動力方面,，極氪7X單電機版本最大功率為310kW，雙電機版本最大功率可達(dá)475kW,，同時還搭載電動四驅(qū)系統(tǒng),，百公里加速時間跑進(jìn)3秒級，WLTC工況下續(xù)航里程為705km,，全系車型均支持800V高壓快充,。

　　智能化方面，極氪7X支持可見即可說的語音識別功能,，以及L2+級別的智能駕駛輔助功能,，不過在高端輔助功能方面有所欠缺。

　　與Model Y相比,，極氪7X有一定的價格優(yōu)勢,，整體性能也達(dá)到了比較高的水平，能夠滿足用戶各種需求,。這款車主要針對年輕消費者,，銷量上不太可能超過Model Y,，但卻是極氪產(chǎn)品陣容的一個有效補充。

　　阿維塔07是阿維塔品牌旗下第三款車,，定位于中型SUV,，車長4825mm，軸距達(dá)到了2940mm,，雖然官方將其稱為中型SUV,，但實際上已經(jīng)達(dá)到了中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，空間方面有不錯的表現(xiàn),。

　　阿維塔07采用家族式設(shè)計語言,，“笑臉”一樣的前臉有著比較高的辨識度，也有著明顯的年輕化色彩,。

　　不過這款車最大的亮點還是來自于華為,，它搭載了華為鴻蒙4.0智能座艙，支持華為超級桌面,，可以三指飛屏,，也可以在車機與手機之間一鍵切換，同時還搭載了一款35.4英寸遠(yuǎn)端屏以及雙電子外后視鏡的屏幕,，車內(nèi)科技感拉滿,。

　　與此同時，阿維塔07還搭載華為乾崑ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),，可以實現(xiàn)車位到車位的領(lǐng)航輔助以及全場景智能泊車,。

　　動力方面，阿維塔07增程版車型搭載一款最大功率為115kW的1.5T發(fā)動機作為增程器,，兩驅(qū)版車型最大功率為231kW,，四驅(qū)版車型則搭載前131kW后231kW的雙電機，純電續(xù)航里程最大可達(dá)230km,；純電車型兩驅(qū)版最大功率為252kW,，四驅(qū)版車型最大功率440kW，并且配備電動四驅(qū)系統(tǒng),，續(xù)航里程分為650km和610km兩種,。

　　阿維塔07的整體實力比較強大，除了長安和寧德時代帶來的基礎(chǔ)性能之外,，華為的鴻蒙智能座艙和ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)也是核心賣點,。

　　智己LS6采用家族式設(shè)計語言，車長4910mm,，軸距達(dá)到了2960mm,，在同級別中型SUV中有比較明顯的優(yōu)勢,。

　　內(nèi)飾方面,，智己LS6搭載26.3英寸中控屏,，提供了可見即可說的高階智能語音識別系統(tǒng)，車內(nèi)四區(qū)域均可實現(xiàn)語音喚醒,，同時還支持應(yīng)用商店,，可以下載、安裝各種常用的APP,。

　　智己LS6提供了L2+級別的智能駕駛輔助功能,，除了常見的主動剎車、透明底盤,、倒車車側(cè)預(yù)警等功能之外,，還提供了城市NOA、自動泊車入位,、自動變道輔助等高階功能,。

　　動力方面，智己LS6最大功率可達(dá)579kW,，CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)802km,，同時百公里加速時間最快僅為3.48秒。與此同時,，這款車還全系標(biāo)配靈犀數(shù)字底盤,，帶來更高的舒適度。

　　樂道L60采用封閉式前臉以及個性化的分體式大燈,，有著比較高的辨識度以及年輕化色彩,；車身長度為4828mm，軸距達(dá)到2950mm,，空間方面有不錯的表現(xiàn),。

　　內(nèi)飾方面，樂道L60搭載一款17.2英寸3K中控屏,，大部分的功能均通過中控屏來調(diào)節(jié),，同時這款車還支持四區(qū)域語音喚醒，基本實現(xiàn)了可見即可說,。與此同時,，這款車還有著比較強大的娛樂功能。

　　樂道L60提供了L2級別的駕駛輔助功能,，主動剎車,、車道偏離預(yù)警、并線輔助,、車道居中保持等功能都沒有缺席,，但它并沒有提供激光雷達(dá)，因此缺少了一些高階輔助功能,。

　　動力方面,，樂道L60兩驅(qū)版車型最大功率為240kW,，四驅(qū)版車型最大功率為340kW，續(xù)航里程則分為555km,、730km與1000公里三種,，并且全系支持900V高壓快充。雖然是純電車型,，但基本解決了續(xù)航焦慮的問題,。

　　除此之外，樂道L60還可以共享蔚來的換電網(wǎng)絡(luò),，而且可以選擇購車成本更低的電池租賃方案,，這一點對部分消費者有著比較強的吸引力。

　　樂道L60的思路很簡單,，給出不錯的基礎(chǔ)性能,，砍掉蔚來上的一些高端配置，走性價比路線,。從火爆的訂單來看,，這款車還是比較受歡迎的。

　　智界R7采用家族式設(shè)計,，前臉與智界S7甚至問界M9都有些相似,，體現(xiàn)出了鴻蒙智行在設(shè)計思路上的統(tǒng)一。雖然出自不同的廠商,，但家族式特征還是很明顯的,。

　　智界R7車身長度為4956mm，軸距則達(dá)到了2950mm,，采用大五座設(shè)計,，同時還提供了容積為52L的前備箱。

　　智界R7最大的賣點來自于華為所提供的鴻蒙4.0智能座艙以及華為乾崑ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng),。就目前的情況快來看,，二者都具有行業(yè)領(lǐng)先的水平，拉開了與競爭對手之間的差距,，成為智界R7的主要賣點,。

　　動力方面，智界R7單電機版本最大功率為215kW,，CLTC工況下續(xù)航里程為667km,；雙電機版本搭載功率為365kW的前后雙電機以及電動四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程為736km,。這款車是基于華為途靈智能底盤打造,，全系車型均支持800V高壓快充。

　　智界R7的賣點就是來自華為的“全家桶”，這一點與問界M9等車型是一樣的,。與此同時,，這款車還有來自于奇瑞的品質(zhì)保證，因此還是比較值得入手的,。

　　結(jié)束語：雖然特斯拉Model Y的表現(xiàn)強勢，但這些國產(chǎn)車型的實力同樣強大,，隨著品牌影響力的提升,，它們將會逐漸縮小與特斯拉之間的差距。